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    而在美国，包括导弹、战斗机、卫星、火箭、坦克等重要军事工业，大多都是由洛克希德-马丁、雷神等私人公司进行研发制造，美国国防部从他们那里采购，所以并不是什么天方夜谭的怪事。

    坐在旁边的格雷戈里安校长，虽然表情惊奇，但却没有多震撼。

    即将在今年6月27号发射的亚特兰蒂斯号航天飞机，将会与俄罗斯的和平号轨道空间站首次对接，布朗大学也参与了这个项目。

    亚特兰蒂斯号航天飞机上的一些工程设备，就是由布朗大学的学生和老师共同完成，他对这个项目有所了解。

    好奇问道，：“制造火箭需要很多技术吧，你有把握可以完成？

    最近过得可以啊，埃隆。

    你现在为哪家公司工作？洛克希德-马丁？通用动力？波音？”

    “……都不是。”

    埃隆-马斯克异常尴尬，难道会说自己只有一颗想造火箭，并把它送上太空的心吗？

    再傻的人也不会那样做。

    他用骗其他富豪的那套把戏，对韩宣说道：“苏联解体后，俄罗斯和乌克兰等国家有数千位专门研究航天航空的专家，到现在还没有就业机会。

    我们可以将那些人挖来，为我们的公司工作，重新研制一款新型火箭。

    就目前来说，火箭发动机技术水平最高的是俄罗斯，而不是美国。

    据我最近查到的资料了解，苏联解体后还存有一批火箭发动机，比如俄罗斯库兹涅佐夫设计局的nk-33和nk-34火箭发动机。

    那批完好的发动机数量超过八十台，虽然都是十几年前的老东西，但它们比现在的火箭发动机都要先进！

    动力机械科研联合生产体研制的RD-180火箭发动机，目前还没有全部设计完成，但我听说差不多再投资1亿美元就可以完成研发，这是个很好的参与机会，我们可以和俄罗斯合作。

    nk-33和nk-43发动机，使用的燃料是液氧和煤油，不会对环境造成污染，是目前最理想的运载火箭推进系统。

    假如我们能找到重复使用的方法，由于这种发动机不需要维修，而且可以反复使用四到五次，这将大大减少发射火箭所需要的巨额花费。
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