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而在1903年的时候，发表了第一部有关喷气运动的一部著作，利用喷气工具研究宇宙空间，比较完整地提出了如何去利用液体推进火箭的这种构思以及原理。
而若是放到国内的话，有高中学历的多半都会说出一个叫‘万户’的名字，说其人材是航天第一人。
但如果是历史专业的大学生的话，就会提到此人原名陶成道，因为喜好炼丹，结果在事故之后，转为试制火器，元朝末期，相助吴王朱元璋，在多次战事中立下战功，受得封赏‘万户’，于是才被人忘了原名。
此人之所以留名历史，则是因为此人是第一个利用火箭飞天，只不过，因为时代和技术的限制，当时采用了47个自制火箭绑到了椅子上面，双手举着两个大风筝，想要借助火箭的推力，加上风筝的力量起飞，结果为此献出生命。
从历史文献记录的角度来说，我国确实是航天技术的发源地，因为航天始祖就是陶成道。
如果从神话角度来说的话，那就更不得了，嫦娥奔月更是将时间线推到了全球第一。
可是从现实角度来说，1596年，毛熊专家提出设想和设计原理。
在1926年的3月16日的时候，白头鹰的一位火箭专家、物理专家试飞了第一枚液体火箭。
从此之后，便就开启了真正的航天时代。
而我国的航天事业发展，足足落后了发达国家几十年的时间。
至于民营航天火箭公司，更是在去年的时候，才有白皮书提出这个想法。
所以，从这个角度来说，王东来创建的银河科技航天火箭公司，绝对是国内第一家民营航天火箭公司。
哪怕是上面有意推动，将银河科技作为一个先进表率，相关的流程都走了大半年。
哪怕是银河科技准备研发的是运载火箭，并没有多少涉及隐秘的地方。
可是，运载火箭和导弹之间的区别并不大，尽管在任务目标和气动布局以及结构和规模上存在差别，但主要的组成部件类似，其中包括箭体结构、推进系统、控制系统、飞行测量以及安全系统、附加系统等。
如此一来，对于民营航天火箭公司的拍照发放，自然是严之又严。
国内自有国情在。
王东来也没有想过一开始就能彻底脱离航天集团去发射第一枚火箭。
只不过，王东来却明白，自己必须要有真正的技术在身，比如说是火箭发动机。
从研究所出来之后，王东来就窝在了银河科技，一步都没有出去过。
娲作为真正的人工智能，在互联网上的强大能力也为王东来提供了极大的便利。
比如说是借助娲的网络信息检索能力，帮助王东来找到了很多很多重要的资料内容。
又比如说利用娲的运算能力，帮助王东来将火箭发动机研发的技术参数调整到最佳范围。
人工智能+王东来，所起到的效果比之什么如虎添翼更加夸张。
一款崭新的，拥有独立自主专利的火箭发动机，从立项到真正研发出来，所需要的时间，短则一两年，多则十几年。
其中，不知道要付出多少人力物力财力。
可是，谁也没有想到在王东来的手上却只用短短的数月功夫，就已经有了一个大概的设计雏形。
运载火箭研发生产的产业链其实也和导弹武器系统类似，产业链上游主要分为工程研制，具体涉及到运载火箭得到总体论证、设计，包括火箭总体设计和分系统设计、仿真测试、试验部分。
产业链中游则是以运载火箭研制定型后的试样设计、生产制造及模型总装为主，按照元器件配套加工生产、分系统集成、模型集成进行产业链的再次细分。
至于产业链下游主要为运载火箭的飞行试验及应用发射，由运载火箭总体设计单位主要负责运抵发射场，同时航天测控网相关单位也要参与进火箭的正式发射。
这一套流程，不分什么公家和民营。
而这一整套产业链中都是由航天科技、航天科工、电科等军工集团以及所属企事业单位参与进来。
就算是其中有少数的民营企业，也是从航天系统内部走出去创办的。
所以，王东来这一个不是航天系统走出去的，挖的人又不涉及航天系统的大佬，自然而然的，在第一时间就不被所有人看好。
毕竟火箭乃是一个高度集成的高新技术产品。
任何一个环节出现问题，都会导致造价昂贵的火箭发射失败。
如此一来，就必须要做到每一个环节都不出问题。
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