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    在他的努力之下，一个月的时间里，齐柏林号航空母舰已经完成到了90%的程度，而提尔比茨号战列舰也已经接近完工了。

    要不是因为临时加装更多的防空武器，把37毫米口径的高射炮全部改装成40毫米口径的博福斯，提尔比茨的赶工进度会更快。

    同样的，体积较小，改进也较少的沙恩霍斯特号已经正在做最后的调试了，而挪出来的船坞，就要给欧根亲王号改装。

    德国水面舰艇的大改装正在有条不紊的展开，等到水面舰艇全部做好战斗准备，雷德尔手里的实力就不容小觑了。

    配置一旦完成，德国海军就拥有2艘新战列舰，1艘航空母舰，数艘巡洋舰——这绝对是一个庞大的海军舰队了。

    有了这支舰队，德军打水面破交战就更有把握了！配合上潜艇部队，绞杀英国海上运输线的把握就更大了。

    “新式的博福斯高射炮，可比原来的高射炮强太多了。”试验过新的火炮的副官，对这种改装还是很有好感的。

    博福斯高射炮的炮膛后部是直立楔式炮闩，开关炮闩的动作一般情况下通过火炮后坐自动完成，这就提高了自动化和火炮的射击速度。

    位于炮膛上方的供弹机构拥有3排固定的导轨，每排能够容纳一个弹夹。空了的弹夹会被自动移除，装填手只要不停的更换弹夹，就能保持火炮的持续射击。

    主炮手只需踩下击发脚踏板，装填手负责在一旁以站姿或坐姿及时装填炮弹，就可以保持80发以上的每分钟射速。

    相比较起来，德国海军原来装备的37毫米口径的高射炮，每分钟射速最多也就40发不到。

    有了这样先进的武器，海军战舰如虎添翼，改装工作也非常迅速，这让雷德尔很满意。

    在基尔军港不远的一个秘密空军基地内，海军航空兵的训练也已经如火如荼的展开。

    40架新型的，经过特殊改装的ME-109战斗机还有他们的飞行员正在适应在甲板上起飞。

    他们在地面上勾画出航母甲板的轮廓，然后训练如何在这个狭小的空间内起飞与降落。

    实际上，他们的训练并不顺利，至少飞行员们认为，起落架设计太过反人类的ME-109战斗机，不适合在航母上起降。

    飞行员们更中意另一种战斗机FW-190，同样的情况下，气冷发动机在海军航空兵内也比液冷发动机更受欢迎。

    一些飞行员在试飞了改进型的斯图卡轰炸机海军型之后，认为在降落航母的过程中，就连斯图卡也要比ME-109容易操控的多。

    想到了这里，雷德尔不由得有感觉到了头疼。他因为这个事情，已经和戈林闹得有些面红耳赤了。

    雷德尔想要FW-190战斗机，改装成航母舰载战斗机，供齐柏林还有之后的几艘航空母舰使用。

    可是FW-190战斗机在不列颠空战中显示出来的强大战斗力，和更远一点点的航程，都让戈林不愿意让出FW-190战斗机的宝贵产能。
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