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    不得不说，德国铁路部门实际上真的可以说是一个伟大的部门，它在二战之中承担了德国运输的重任。

    那些说德国铁路部门因为窄轨和宽轨的问题，在苏联遇到困难的说法，实际上都是不负责任并且过于主观的。

    实际上德国铁路部门在苏德战争中非常的尽职尽责，用手里一切的资源，支持着德军在东线的战争。

    直观一些说，因为缺乏基础建设，苏联被德国占领的地区，运力自身就是不足够的。

    而在占领区进行基础建设这个事情，对当时的德国来说，是非常不现实的。

    可是，利用手里有限的铁路资源，德国铁路部门想尽办法让苏联的铁路发挥出了其原本最高运力的百分之一百二十。

    这绝对是一个伟大的成就，前提条件就是德国精密的秩序，和那种德国人固有的守时性格被充分的挖掘了出来。

    不过，李乐知道，施佩尔的才能绝对不是领导一个铁路部门，而是领导整个德国工业，走向它不曾走到过的巅峰！

    听到他这么说，李乐就知道施佩尔是真的用脑子想问题的人，他领会了李乐让他去铁路部门的真正意图，并且学到了真正值得学习的东西！

    “如果，我让你管理十几个大型工厂，甚至是几十个这样的大型工厂，你能让它们用最高效的状态生产武器么？”李乐开口问道。

    他一边问，一边把一份工厂的规模简略报告单推给了施佩尔，施佩尔这个时候心中的激动，甚至能在他的脸上看出来。

    能够得到元首的支持，能够让元首重用，对于他这个很有抱负的人来说，是一种幸福的事情。

    看看元首垂青的那些人，元首用来替代罗姆的希姆莱，选出来的陆军将领古德里安和隆美尔，这些人无一不已经取得了惊人的成就。

    而在工业方面，施佩尔知道，李乐选出来的那个人就是他了！这说明什么？这说明他能走到的高度，连他自己都不敢幻想过！

    “我的元首。这需要精密的安排，而且要使用一些非常手段。”施佩尔开口给出了自己的答案。

    他说的很稳重，没有给李乐许诺什么，可是他的回答李乐并不在意，因为李乐知道自己选出来的人，历史已经证明了他的才能。

    “要用最精密的计算，尽可能的整合产能！不要浪费一点！我们要战胜的是全世界！不是一个小小的英国！”李乐对着施佩尔，挥舞着手臂说道。

    这是一个庞大的工程，一个系统的统计和筹划工程，运算的内容甚至复杂到可以让一台超级计算机崩溃。

    一个工厂每天能生产475个螺丝钉，而另一个工厂生产坦克地盘一天只能消耗410个螺丝钉，第三家工厂一天生产的坦克轮子只够装备三十个坦克底盘……

    只是三个已知量，就可以形成无数个组合，来安排生产——螺丝剩下了，底盘剩下了，或者坦克总数上不去，这都是浪费产能的表现。

    什么样的状态是最理想的呢？每天所有工厂生产的零件，正好生产出这么多坦克来，一点儿都不浪费。
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