第十章 原则性问题-《重生之大国重器》


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    “小秦,成孔了?”马超问道。

    “刚成孔,我给他验验孔深。”秦舒淮道。

    这两天,马超虽然也跑现场,但是技术工作都不管,都是秦舒淮负责,甚至连指点都没指点。

    不像一个技术员人员,到是像一个现场作业队长和领工员。

    “嗯,你验吧,验完给李工报验,及时浇筑。”马超吩咐道。

    秦舒淮点头,来到桩基旁,张赫笑呵呵的过来,道:“秦工,你掂掂,看是不是到底了。”

    测绳下方是一个三角铁块,触碰到底的时候,持绳的手明显能感觉的到。

    秦舒淮接过绳子,然后上下掂了掂。

    如张赫所说,的确到底了。

    再看测绳读书,54米出来约20公分,秦舒淮用尺子量了一下超出的部分,是19公分。

    也就是说,这个孔深是54.19米。

    “设计多少。”

    “54米”

    比设计超19公分,这个深度还是可以的,因为底部有沉渣,重些的小石子和土块,都沉在底部,所以在钻进的时候,肯定要比设计孔深深一些。

    “底部岩石和设计相符吗?”秦舒淮又问道。

    因为每一个桥墩的桩基,在图纸上都有地质情况,到了哪个地层是什么地质,在图纸上都标注的很清楚。

    施工过程中,施工队必须采集钻进过程中不同米数的地质原材,放在专门的盒子里,并做好标记。

    这些地质情况,需要和设计图纸上的地质情况一样,尤其最底部的持力层地质情况,最为关键。

    一旦底部地质情况和设计不符,严重的可能还要变设计。

    比如,底部地质设计是花岗岩,但实际施工过程中,底部地质却是粒岩,这两种地质支撑受力情况,可是完全不同。

    遇到这种情况,必须让设计院专门派人,到现场见证,如果设计院认定可以继续施工,那么施工单位便可以继续施工。

    如果设计院认定,这种地质无法满足持力层要求,就要变更设计,桩基的长度,很可能就要改变。

    所以,在验孔的时候,地质情况还是要看一下,确保和设计相符。

    “相符,花岗岩,我已经放在渣样盒里了。”张赫道。

    的确,在旁边,就摆放好了渣样盒,从渣样的颜色来看,应该是花岗岩,但和花岗岩又有些不同。

    “把测绳给我拉起来看看。”秦舒淮想了想道。

    “拉起测绳来?”张赫一听,眼光闪烁几下,迟疑不定。

    “嗯,拉起测绳来。”秦舒淮重复一句道。

    “秦工,你是不是想验孔径,我已经下过探笼了,你看旁边的探孔,都沾满了泥浆。”张赫笑着道。

    的确,在一侧摆放的探笼,沾过的泥浆已经干了,显示着这个探笼,已经下到过孔内。

    “你把测绳给我提上来。”秦舒淮没有回答,继续道。

    “好,好吧。”张赫无奈,点头道。

    随后,张赫叫来两个工人,把放入孔内的测绳,一点点的拉起来,秦舒淮明显发现,张赫面色有些异样。
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