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    康政一边把资料往下分发一边平静的说道：“这是我军新研发的战机，喷气式，后掠翼，最高时速913公里……”

    拿到资料的飞行员们才刚要翻开第一页，听到这数据瞬间就愣住了。

    “913公里？”潘文力的声音里带着质疑：“最高时速？”

    “哦！”康政纠正道：“不是最高时速！”

    潘文力眼里闪过一道“果然如此”的神色。

    怎么可能913公里？

    比世界纪录还多200公里？

    这牛皮是吹上天了吧！

    没想到康政补充了一句：“确切的说，913公里时速是初步试飞的结果。我个人估计它能轻松突破1000公里！”

    会议室里霎时安静的连根针掉到地上都能听得见。

    潘文力愣了一会儿，然后默默的翻开了资料，首先映入眼帘的是一款从未见过的新型战机，外型与目前使用过或看到过的战机大不相同。

    不过潘文力目光没有在上面多做停留，他继续翻到下一页找到数据，一眼就看到最高时速上写着913公里，航程1700公里，其它还有好几项留白，这意味着还等着飞行员去把它飞出来。

    康政完全没有理会飞行员们的震惊，他自顾自的说道：“实用升限大概在12000米左右，这是我昨天刚飞的高度，还没来得及填上去！依旧有待提升！”

    这又一次把飞行员给干懵了。

    实用升限12000米是什么概念？

    这时代的战机能到10000米高度就差不多了，那还是最高升限。

    可现在这款战机实用升限都能到13000米？

    比其它飞机最高升限还要高3000米？

    最高升限和实用升限的区别，是前者指的是飞机能到达的最大高度而后者指的是飞机能正常飞行的高度。

    这很容易理解，最高升限就是飞机全力加速依靠惯性到达顶端，但它在顶端不能保持飞行状态，必须到达后马上转入俯冲，否则很容易失速失控导致坠机。

    而实用升限就不一样了，这是飞机能正常飞行做各种机动动作的高度。

    这个高度对战机而言相当重要。
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