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    此时，日本海军的加贺号凤翔号和吃称号三艘航空母舰，在作为护卫舰的敷设舰冲岛号、海防舰常盘号、津轻号的保护之下，已经顺着航道开始入港程序了。

    冲岛号在最前方开路，随后是那三艘航母，常盘号和津轻号在后压阵顺着航道缓缓进入到了港口。

    一进入港口后，就很清楚的看到了在正北方还在燃烧的大火。在入港之前，他们就听到了接连不断地爆炸声，可是当时距离尚远，只是加强警戒之后，也就没有在过多的注意。

    毕竟，现在是战时，对于这种爆炸声，虽说少见，但并不奇怪。

    可是他们不知道的是，除了常盘号、津轻号之外，剩余的每一艘军舰中后部发动机舱的位置，都有一枚水雷紧紧地贴了上去。

    马超之前在布雷的时候，设定的起爆标准是超过启动地点五公里后，就会爆炸。所以，若是有人现在能打开水雷的外壳后就会看到，安置于弹体内部的电磁定位仪已经处于运转的模式了。

    只要他的判定通过，这枚水雷就会拉着自己的宿主，一起沉入这漆黑的海底。

    随着三艘航空母舰抛下船锚，停止航行后，就立刻放下了几艘小船，小船上装载着作战人员，向着岸上划去，一是确认港口安全情况，二是查看着火哪里到底是怎么回事。

    因为码头是在今年七七事的那段时间修建的，当时也是为了能够瞒过国民党的情报机构，所以整个码头是相当的简陋，像是栈桥一类的都只是修建很短的一段而已。以至于大型船只只能停留在相对靠外的海域里，剩下的还需要小船来进行装载转运货物才行。

    而常盘号、津轻号和冲岛号三艘军舰，则是停泊在航母的外围，船身横直，牢牢的将航空母舰挡在了他们那小小的身板之后。只是，相比较而言，航空母舰那硕大的身躯就单靠这三根豆芽菜，跟没有阻挡也差不了多少。

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