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    东风风神“奕炫”，处于柯尼塞格车库最中央，现在正有10个人围着它团团转。

    1名总工程师，名叫蒂格，3名组装技师，4名发动机装配工，2名总装配工。

    已经是三天三夜了，他们都在不停的赶制着这辆车。

    这辆东风风神“奕炫”，受到了史无前例的顶级豪车招待。（我只是一辆渣渣车，怎么这待遇,比那些正版柯尼塞格跑车，还要高逼格啊。）

    那些装配已经成型的柯尼塞格跑车，正愤愤不平的对着奕炫咆哮，竟然被一辆土车给比下去了。

    这次的难点是安装发动机，他们知道这是柯尼塞格新股东开的车后，绞尽脑汁去改装这辆东风风神，新股东的专用车自然不能差的，起码要不输于一般的跑车吧。

    柯尼塞格这些大神们，想到了从koenigsegg　cc车上拆下发动机，然后将这个顶级的发动机，安装到东风风神“奕炫”，这是鬼斧神工的改造。

    知道koenigsegg　cc的车迷们，肯定是对这款车叹为观止的，这是柯尼塞格的惊艳之作。

    这是一款瑞典超级跑车，外形很凶悍、很霸气！

    叫人看了有种窒息的感觉，koenigsegg是刀锋的意思，而这款跑车的炎文名称，就像车上的图标一样，叫“幽灵”。

    当然这车叶然是不想要的，对的，是不想要，要来没用啊。

    他需要的是一辆外形普通不起眼，但本质是一辆处于世界顶级的滴滴车。

    这些是没问题的，这些造车大师，原封不动的将奕炫外壳给保留了。

    摘掉“奕炫”的心脏发动机，换上了koenigsegg　cc原装发动机。

    该发动机是koenigsegg　v8　全铝涡轮增压，32气门,双顶置凸轮轴。

    输出功率：转速7200　rpm时产生最大功率806马力。

    最大扭矩:　转速5700　rpm时产生最大扭矩920牛米。

    然后原车那些化油器、离合器之类的配件，也都是全部要换掉的，必须要和这款发动机相匹配。

    还有汽车轮胎，也是采用了顶尖级别的轮胎，如果还用原装，用不了半天，就要被磨成渣渣了。

    也就是说，除了外壳之外，几乎已经全部换完了，看起来商标还是东风风神，其本质是柯尼塞格跑车了。

    当然还是要控制好车速的，毕竟这改装车不是正宗koenigsegg　cc。
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