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    尽管各自都有一些优势，然而毕竟偏僻……而且是真正的偏僻，不但道路稀烂，而且因为位置太偏，也没有作为山河形胜的军事价值。

    这样的情况下，要搞民生，难度之高就可想而知，而朝廷肯定也没钱往这种地方照顾。至于这个问题的最初，这些区域本身的一些特长和价值……

    很简单，以最低限度的水平养活当地的百姓，就已经是竭尽全力了……而有的时候，一些地方其物产也的确有特别的价值，但这样的价值因为没有市场来变现，于是最终也完全失去价值。

    番禺此地便是这样，有海岸线不假，但……其价值，也就是渔业价值了，再多也就真谈不上了。

    这在神州自古至今……不知几千几万年间，一直到如今都算是一门常识了，甚至都不能叫常识，而是已经固化在潜意识里的某种思想参数了。

    因为这样的常识存在，李二这才老半天没反应过来李盛这话……

    的确，有价值却未必能变现，这是多少岁月下来的老规矩，然而现在……

    这条老规矩不适用了，因为大唐有了铁路！

    这东西的运力之夸张，李二现在是，不但充分的领教到了，甚至还充分的利用，大幅提升了大唐的经济对流强度以及军事补给稳定性——提升不是一般的大。

    而正如之前所做的那样……大唐最初不恤重金建立一纵一横两条铁路，一来是为了加强中央集权，提升长安军事力量的控制强度，做到皇权下县……二来便是为了经济对流强度——众所周知，信用货币之所以能在现代世界普遍的流行起来，不是因为现代的集权比古代更强，而是因为信用货币在现代经济体系当中，已经是真正不可或缺的东西——乘数效应。

    一旦失去信用货币的乘数效应，高强度的通缩可以在一个星期之内就摧毁整个现代经济体系。

    而对应乘数效应的另一个东西……便是大部分现代政权的通用kpi。

    这个现代政权通用kpi，其一众所周知，也就是gdp。

    而另一件则普通人知道的较少，但却是紧扣gdp而来，那便是资本周转率。


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