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这两个行业，现在虽然在国内已经出现了，但还没有成为主流，像传呼机行业，就有呼机小姐的传呼员，社会上跟空姐一样的待遇，实际上就是传呼机的客服。
但在电话跟手机行业，还没有出现大规模的客服呼叫中心，毕竟之前，也没出现过电视购物这种需要大规模客服的项目。
至于快递行业，则在两年前就已经出现了苗头，顺丰和申通，都已经成立了，一个主攻港城到粤省的业务，一个是杭城到沪上送报关单。
邮政快递当然还是无可争议的老大，莫说现在，就算是再过五十年，邮政依旧是无可替代，信件、公文、高考试卷等，都需要邮政来送，另外就是不赚钱的偏远地区、深山老林之中等，快递公司看不上的地方，也需要邮政配送。
甚至海外物流快递等，快递公司搞不定的，邮政同样能接下来，邮政拥有覆盖国内，甚至海外的物流渠道，东西肯定能送的过去。
但在某些区域速度上，跟顺丰、四通一达等快递公司，就比不过了，像现在杭城到沪上的报关单，邮政送一趟得三天，而申通怎么玩，申通老板带着报关单，凌晨两点坐绿皮火车去沪上，到站再转两个半小时的公交，八点前把单子送到报关公司。
为了挣这笔路费，申通那边是玩了命的，这钱他不赚，谁敢赚？！
由于现在邮政法的原因，对于私营快递公司，是不是合法，一直都处于争议之中，像申通送快递卸货时，碰上半夜有人出来撒尿，都吓的开着车子跑路，生怕车子被扣了。
顺丰这时候，也强不到哪里去，外号老鼠会，办公室藏在小卖部后面，仓库分拣时，窗户都得用砖头捂的严严实实，一帮小工汗流浃背的分拣货物，顺丰王老板后世对手下人，相比起其它快递强几分，逢年过节的奖金、上市红包等发放了，这不是不是没道理的，当初那帮跟他打江山的人，现在日子过的是真的苦。
后世快递公司，只剩下顺丰、京东、天天、三通一达再加上后来者的极兔快递等几家，但实际上，这几年，国内快递正处于草莽时代，前前后后有几千家快递公司相互厮杀。
快递江湖，也出现了宅急送、dds、小红马、希伊艾斯、华驰、神盾等一大波的快递公司，厮杀在快递行业。
厮杀这两個字，现在可不是形容词，而是真的厮杀，快递公司还有业务员之间，互相抢地盘、抢客户，那是真的动手的，各个快递公司送货的三轮车后面，都放着铁棍，以应对来自友商的问候，或者给闯进自己地盘的友商，来一次铁棍之间的亲密接触。
燕京出身的小红马快递，曾经也是快递行业的王者，直到小红马老板去了一趟华东，这一去，本以为是猛龙过江，但华东快递行业的惨烈程度，把小红马老板都给吓到了。
华东快递市场，价格战打的飞起，一件快递整体利润只有几毛钱，这还分不出胜负的时候，两边就开始使用最古老的方式决定胜负，比谁拳头硬。
两边摆齐人马，拿着各种刀具、铁棍厮杀一波，赢了的占领地盘，输了的滚蛋，这种惨烈的竞争氛围，让小红马老板，压根没在跟华东的快递公司争雄的心思，他是想要赚钱的，对方可是在玩命，这怎么打！
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